Adiós al R-22 a partir de Enero de 2010

A partir del 1 de enero de 2010 solo se podrá utilizar refrigerante R-22 reciclado. Según reglamento se impide realizar la carga de R-22 ya se tenga almacenado o comprado. También hay que destacar que la cantidad de refrigerante reciclado es escasa y eso solo significa una cosa,que sube su precio considerablemente. Hay una alternativa, y es la sustitución de estos refrigerantes por otros tales como el R407c o el R422d.Respecto a esto ultimo, se pueden apreciar dos factores a tener en cuenta,uno monetario y otro técnico,en cuanto al factor monetario se producirá un incremento importante en su coste y en cuanto al factor técnico se ve reducido el rendimiento entre un 5% y un 10% dependiendo de en que condiciones se encuentre su unidad. Por lo tanto, ante una avería por perdida de gas refrigerante solo se contemplan tres opciones. Opciones ante una avería de tipo fuga de refrigerante del equipo: -Mantener los equipos con R-22 y cambiar a un refrigerante ecológico cuando se produzca la avería. (no sujeto al reglamento de la CE 2037/2000) Nota: El reglamento CE 2037/2000 (pdf del reglamento: www.gencat.cat/diue/doc/normatives/doc_88954518_1.PDF) en la actualidad es sustituido por el nuevo reglamento CE 2038/2000 (pdf del reglamento: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2000:244:0025:0025:ES:PDF ). -Cambiar el refrigerante de forma anticipada sin esperar a que se produzca alguna avería en su equipo. -Cambie su equipo por uno de mejor eficiencia energética. Criterios a tener en cuenta: -Independientemente de que servicio preste el equipo,se observan perdidas de capacidad y rendimiento con los nuevos refrigerantes (el R407c o el R422d).También se puede producir un retardo en la puesta en funcionamiento de su equipo tras una avería debido al suministro dada su escased. -El hecho de realizar la sustitución de el gas refrigerante R-22 por uno de estos gases reciclados (R407c o R422d) no mejorara ni actualizara su equipo.Si su equipo está deteriorado seguirá deteriorado. -Al cambiar por una unidad con una categoría de eficiencia energética superior, es posible que se contemple una mayor amortización. -La posibilidad de tener acceso a subvenciones a fondo perdido dadas por las delegaciones de las diferentes CCAA por la mejora de la eficiencia energética en la instalación de Climatización que puede ascender hasta un 30% de la inversión total. Carrier recomienda adelantarse al posible problema de suministro de R-22 y de sus refrigerantes alternativos de dos formas: -Reemplazando las unidades de R-22 que estén deterioradas aprovechando los ahorros por mejora de eficiencia energética que las nuevas tecnologías existentes desarrollan y solicitar y solicitar las subvenciones oportunas a los organismos oficiales correspondientes.Carrier y Toshiba asesoran el la decisión sobre la tecnología más apropiada a utilizar realizando un estudio comparativo de eficiencia energética y ahorro económico para cada una de las posibilidades. En este sentido, una buena alternativa es la sustitución de equipos por los nuevos sistemas inverter de R410A que permiten reutilizar las tuberías existentes y proporcionan excelentes ahorros energéticos. -Reemplazando el refrigerante R-22 por un refrigerante sustitutivo en aquellas unidades más críticas. Carrier ya tiene amplia experiencia en el cambio con éxito del refrigerante R-22, como por ejemplo los edificios Bronce y Mapfre en Madrid, el BOE y la Universidad de Murcia. En el caso de que no se pueda afrontar ninguna de estas dos alternativas se recomienda mantener la unidad con R-22 y en el momento en que se produzca alguna avería aprovechar para realizar el cambio de refrigerante en la misma. Por último, se recuerda que el refrigerante R-22, que se recupere de las unidades debería enviarse a los fabricantes de refrigerantes para su regeneración, reciclaje o destrucción.

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